لم يصمَّم من قبل لسيارة الفئة E بطريقة نظامية جداً مع وضع ديناميكيات القيادة في الاعتبار. محرك AMG التربو الثنائي المكون من ثماني سرعات V8 وسعة 4 لترات ينتج قوة قدرها XX كيلووات (XX قدرة حصانية) وعزم دوران قدره XX نيوتن متر [1].

ومن جانب آخر يتميز محرك Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ باستجابة سريعة جداً للصمام الخانق وكفاءة عالية.

وكي تتمكن من الوصول إلى المكان الذي ترغب فيه يتعين عليك استخدام طاقتك بحكمة. تماماً مثل نظام الدفع الرباعي 4MATIC+ المبتكر العالي الأداء من AMG. توزيع عزم دوران متغير تماماً - انتقالاً من الدفع الرباعي وصولاً إلى الدفع الخلفي الكامل، ومقدماً قدرة جر استثنائية وقابلة للتعديل حسب الأوضاع، كما أنها بحاجة إلى ذلك لتوجيه الطاقة من ناقل الحركة الرياضي AMG SPEEDSHIFT MCT المزود بتسع سرعات إلى الطريق. الأداء كما يجب أن يكون.

يسمح نظام القيادة بالانحراف عندما ترغب في ذلك. التروس التفاضلية المحدودة الانزلاق التي يتم التحكم فيها إلكترونياً للمحور الخلفي AMG في الطراز S تتمم نظام الدفع الرباعي بصورة مثالية وتضمن لك أداءً باهراً عند الانعطاف.

قواعد محرك AMG الديناميكية تقدم الدعم وفقاً لوضع القيادة، كما أنها تحافظ على متانتها أثناء التسارع الجانبي للسيارة لتعطيها توجيهاً أكثر مباشرة. تكون القواعد لينة عند القيادة ي خط مستقيم، ما يقدم راحة قصوى.

للاستمتاع بمكابح فائقة الأداء يمكنك الحصول على نظام الكبح السيراميكي المركب العالي الأداء من AMG.